Porsche 992 GT3/RS Scarico sportivo valvolato

Valvetronic Designs costruisce questo impianto perché le aspirate 992 GT3 e GT3 RS suonino più forte e più secche che mai. Rispetto alla 997 e alla 991 la 992 ha ricevuto uno schema di scarico completamente nuovo, quindi il collaudato impianto sportivo è stato ridisegnato da zero. Lavora insieme ai motorini elettrici delle valvole originali e adotta il caratteristico X-pipe di grande diametro, che regala la sonorità urlante da RSR fino al limitatore a 9.000 giri/min. La fabbrica fornisce questo impianto come un unico pacchetto F1 valvolato, in acciaio inox T304 spazzolato o in titanio grado 5.

Sonorità e comando

Con le valvole aperte si ottiene una sonorità ruvida e acuta da motorsport che trasforma la 992 GT3 in una RSR per la strada, pronta e con una risposta a ogni colpo di acceleratore. Chiuse, il volume scende nettamente. Questo aiuta nelle partenze mattutine, nella guida tra le case e sulle lunghe distanze senza rimbombo. Oltre i seimila giri la sonorità cambia e diventa quella di una Cup car in pista.

Ascolta il sonoro

Compatibilità e omologazione

Compatibile con la Porsche 992 GT3, anni di produzione dal 2020 al 2025 compreso, e con la Porsche 992 GT3 RS dal 2022. Codice telaio 992. I collettori RACE Free Flow e i collettori catalizzati a 400 celle sono due opzioni separate e si escludono a vicenda. Il set di collettori free flow elimina i catalizzatori ed è destinato esclusivamente all'uso in pista, mentre con i collettori catalizzati a 400 celle mantiene i catalizzatori.

Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.

Caratteristiche

• Acciaio inox T304 spazzolato o titanio grado 5 Ti 6Al-4V
• Comando tramite i motorini valvola originali, apertura e chiusura rapide
• Tubi curvati a mandrino
• Saldature TIG eseguite a mano
• 14,5 kg più leggero dell'impianto originale
• Completamente reversibile

Specifiche tecniche