BMW M3 E9x V2 Midpipe (tubo centrale)

Questo midpipe X-pipe per la M3 E9x è progettato da zero, con un X-merge free flow subito dietro il tunnel della trasmissione e quattro resonator che insieme migliorano lo scavenging e forniscono potenza aggiuntiva su tutto l'arco di giri.

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Prestazioni e costruzione

• Due resonator anteriori contro il raschio, seguiti da due resonator posteriori da 12 inch che uniformano la sonorità
• L'X-merge migliora lo scavenging, aumenta la coppia ai medi regimi e affina la risposta all'acceleratore
• Versione con catalizzatori da 200 celle certificati Euro 6, per chi vuole unire flusso e volume contenuto

Con la versione interamente free flow ottiene il volume massimo e il guadagno maggiore. La versione catalizzata tiene a freno il volume, quindi scelga in base a dove e come guida.

Compatibilità e omologazione

Questo prodotto è compatibile con la BMW E90 M3 dal 2008 al 2011 e con la BMW E92 M3 e la BMW E93 M3 dal 2008 al 2013. Il midpipe funziona con qualsiasi axle-back aftermarket e si monta direttamente, senza tagli né saldature.

Attenzione: questo prodotto non ha alcuna omologazione di tipo CE o ECE e non riporta alcun marchio E.

Caratteristiche

• Tubazioni interamente curvate a mandrino
• Progettato con CFD e CAD
• Acciaio inox T304 leggero con aspetto spazzolato, disponibile anche in titanio grado 5
• 6,3 kg più leggero dell'originale
• Le versioni free flow vengono ora fornite con quattro resonator